Kaip sutaupyti degalų naudojant puspriekabę{0}}?

Degalų taupymas važiuojant priekaba pasiekiamas dėl kiekvieno teisingo valdymo ir visų pagrįstų priemonių, kurių imasi vairuotojas. Įprasti priekabos vairavimo būdai taupant degalus yra šie:

Lėtas pagreitis. Automobilis užvedamas žema pavara, o paskui lėtai įsibėgėja. Palyginti su greito įsibėgėjimo metodu, jis sutaupo daug degalų, kai pasiekiamas toks pat vidutinis greitis. Mieste važinėjantiems automobiliams lėtas įsibėgėjimas sutaupo daug degalų.

Naudokite ekonominį greitį. Kai automobilis važiuoja ekonomišku greičiu, tai yra mažiau susidėvėjimo ir mažų degalų sąnaudų būklė, o tai taupo pinigus. Tačiau važiavimas ekonominiu greičiu turės įtakos transporto produktyvumui, todėl tikrovėje gamyboje automobiliai dažnai važiuoja vidutiniu, šiek tiek didesniu nei ekonominiu greičiu, ir ekonominis efektas bus geresnis.

Lengvos kojos ir greitos rankos. Lengvos pėdos ir greitos rankos reiškia, kad koja turi spausti akceleratorių lengvai ir lėtai, o ranka greitai ir laiku perjungti pavaras. Lengvai paspaudus akceleratorių galima sutaupyti degalų, daugiausia dėl to, kad bendruose karbiuratoriuose yra greitinimo ir sodrinimo įtaisai. Stipriai paspaudus akceleratoriaus pedalą, veiks akceleratoriaus ir sodrinimo įtaisai ir bus tiekiamas „papildomas“ kuras, dėl to padidės degalų sąnaudos. Jei staiga pakelsite akceleratorių, variklio sūkiai staiga sumažės, o tai atliks traukimo vaidmenį, kompensuos dalį važiavimo inercijos ir padidins degalų sąnaudas.

Teisingas stabdžių naudojimas. Remiantis prielaida užtikrinti saugumą, kuo mažiau naudoti stabdžius taip pat yra veiksminga degalų taupymo priemonė. Metodas „slysti, o ne stabdyti“ iš anksto pakėlus akceleratorių, kad automobilis natūraliai sulėtintų, gali ne tik sutaupyti degalų, bet ir sumažinti mechaninių dalių susidėvėjimą.

Jokio greičio viršijimo žema pavara, jokio lėtėjimo esant aukštai. Tuo pačiu keliu ir esant tam tikram greičiui, nors variklio galia yra vienoda, kuo mažesnė pavara, tuo didesnė rezervinė galia, mažesnė variklio apkrova ir didesnė efektyvi degalų sąnaudų norma. Naudojant aukštą pavarą, situacija yra priešinga.

Saugus sklandymas. Slydimą galima skirstyti į slydimą greitėjimu, lėtėjimą ir slydimą nuokalne. Važiuojant laisvąja eiga variklis dažniausiai dirba tuščiąja eiga, pavarų svirtis yra neutralioje padėtyje, o variklis sunaudoja labai mažai degalų. Bet jūs turite atkreipti dėmesį į saugumą.

Laikykitės pakankamo atstumo nuo užpakalyje esančio automobilio. Taip galite naudoti mažiau stabdymo, o tai yra ir saugesnė, ir -taupiau degalų.