Didelis ratinis kranas

Jei valdote dideles statybvietes, greitkelių projektus ar miesto infrastruktūros darbus, tikriausiai susidūrėte su kranais, kurie arba per lėtai juda, arba negali atlaikyti didelių apkrovų ant asfaltuoto paviršiaus. Esu turėjęs klientų, kurie skundėsi, kad jų senus vikšrinius kranus visam laikui reikia perkelti tarp darbo zonų arba jų maži ratiniai kranai užstringa keliant dideles plienines sijas. Štai kodėl mūsų didelis ratinis kranas puikiai tinka šiems darbams-greitai juda keliais, patikimai pakelia sunkius krovinius ir sklandžiai veikia asfaltuotose ar pusiau{3}}asfaltuotose aikštelėse, kur vikšriniai robotai dirba per daug.

Leiskite man tiksliai pateikti specifikacijas, be jokių įmantrių kalbų. Didžiausia jo keliamoji galia yra 85 tonos, kurios pakanka didelėms plieninėms santvaroms, surenkamoms betoninėms plokštėms ar sunkioms statybų mašinoms tvarkyti. Ratų bazė yra 5,2 metro, su 12 sunkiųjų{5}}guminių padangų, kurios tvirtai sukimba su asfaltuotais keliais jų nepažeisdamos. Kėlimo ranka tęsiasi nuo 22 iki 50 metrų, o maksimalus kėlimo aukštis siekia 45 metrus. Jis veikia su 200 AG dyzeliniu varikliu, kurio važiavimo greitis yra 45 km/h{13}}daug greičiau nei vikšriniai kranai, todėl galite greitai perkelti jį iš vienos vietos į kitą.

Mačiau šį kraną veikiantį greitkelio plėtros projekte. Komandai reikėjo perkelti 75 -t sveriančias plienines sijas iš vieno aikštelės galo į kitą, maždaug už 3 km. Su šiuo dideliu ratiniu kranu jie nuvažiavo per 5 minutes, pastatė per 40 minučių ir sklandžiai pakėlė sijas. Jų senam vikšriniam kranui būtų prireikę valandos, kad būtų galima nuvažiuoti tą atstumą, o dar valandą – įrengti, o tai sugaišo pusę darbo dienos.

Kitas didelis pliusas – stabilumas ant asfaltuoto paviršiaus. Sunkios-padangos ir sustiprinta važiuoklė išlaiko stabilumą net keliant ištiesus ranką. Vienas klientas jį naudojo judrioje miesto statybų aikštelėje, keldamas medžiagas prie miesto kelių. Jis nepažeidė dangos, o hidraulinė kėlimo sistema išlaikė krovinius lygiai, nesiūbavo-net ir esant nedideliam miesto eismo vibravimui.

Teisingas įspėjimas, tačiau-ant minkštos ar nelygios žemės jis nėra puikus. Jei važiuosite ant purvo ar žvyruoto reljefo, ratai gali nuskęsti arba paslysti. Jam taip pat reikia plokščio, kieto paviršiaus. jo negalima naudoti stačiuose šlaituose. Tačiau asfaltuotoms statybvietėms, greitkeliams ar miesto vietovėms tai yra nedidelis-pardavimas dėl greičio ir mobilumo.

Jis taip pat universalus atliekant dideles asfaltuotas{0}}svetainės užduotis. Pardaviau jį greitkelių statybos komandoms, miesto infrastruktūros statytojams ir didelėms komercinėms statybos įmonėms. Jis puikiai tinka kelti sunkias medžiagas, montuoti didelius komponentus ir perkelti įrangą tarp darbo zonų. Kabina erdvi, joje aiškiai matomas krovinys, o valdikliai yra paprasti-operatoriai, kurie naudojo mažus ratinius kranus, paima jį per kelias valandas.

Jei dirbate asfaltuotose arba pusiau{0}}asfaltuotose aikštelėse ir jums reikia greitai perkelti sunkius krovinius, šis didelis ratinis kranas yra geriausias pasirinkimas. Jis greitesnis už vikšrinius kranus, galingesnis nei modeliai su mažais ratais ir švelnus asfaltuotam paviršiui. Siūlome -svetainės operatorių mokymus, 12 mėnesių garantiją ir daugumoje regionų atsargines dalis pristatome per 3–5 dienas. Jis neskirtas nelygiam reljefui, bet didelėms, asfaltuotoms statybvietėms, tai yra efektyviausias būdas atlikti sunkių darbų kėlimą.

Populiarus Žymos: didelis ratinis kranas, Kinijos didelių ratinių kranų gamintojai, tiekėjai, gamykla