Inžinerinis savivartis
Jūs žinote treniruotę. Kasybos aikštelėje ar kelių tiesimo projekte jūsų savivartis yra darbinis arkliukas, kuris leidžia judėti visą darbą. Tačiau kai reljefas uolėtas, kroviniai dideli, o laikrodis tiksi, silpnas ar nepatikimas sunkvežimis tampa baisiausiu košmaru. Gedimai reiškia prarastas valandas, vėluojančius terminus ir nusivylusias įgulas.
produkto pristatymas
Inžinerinis savivartis
Jūs žinote treniruotę. Kasybos aikštelėje ar kelių tiesimo projekte jūsų savivartis yra darbinis arkliukas, kuris leidžia judėti visą darbą. Tačiau kai reljefas uolėtas, kroviniai dideli, o laikrodis tiksi, silpnas ar nepatikimas sunkvežimis tampa baisiausiu košmaru. Gedimai reiškia prarastas valandas, vėluojančius terminus ir nusivylusias įgulas. Jums nereikia įmantrios mašinos-reikia inžinerinio savivarčio, kuris pasirodo, sunkiai dirba ir važiuoja, kad ir kas būtų.
Pagrindinės specifikacijos
|
Parametras |
Detalės |
|
Prekės ženklas |
HOWO-KZ / CNHTC |
|
Modelis |
8x4 sunkiasvoris{2}}inžinerinis savivartis |
|
Variklis |
Weichai dyzelinis variklis (WP12 / WP13 serija, 380–430 AG) |
|
Užkrato pernešimas |
Greita 12-greičių mechaninė transmisija, didelio sukimo momento talpa |
|
Maksimali apkrova |
40-50 tonų |
|
Krovinių dėžės tūris |
25–35 m³ (pritaikoma) |
|
Padangos dydis |
12.00R20 / 13R22.5 sunkios-visui{5}}kelei skirtos padangos |
|
Ratų bazė |
4600+1350 mm |
|
Bendri matmenys |
9800 x 2550 x 3450 mm |
|
Krovinių dėžės medžiaga |
Didelio -stiprumo nusidėvėjimui-atsparus plienas (pasirinktinai HARDOX 450) |
|
Hidraulinė sistema |
Kelių{0}}pakopų kėlimo cilindras, 15–20 sekundžių viso kėlimo laikas |
|
Kabina |
Oro kondicionierius, su reguliuojama pakabos sėdyne ir pagrindine miegamąja vieta |
|
Įvertinamumas |
Didesnis arba lygus 30 proc. |
|
Maksimalus greitis |
75 km/val |

Kodėl šis savivartis dirba sunkiau nei kiti
Pakalbėkime apie dalykus, kurie iš tikrųjų svarbūs svetainėje.
- Sukurta taip, kad atlaikytų plakimą:Krovinių dėžė pagaminta iš storo,{0}}dėvėjimuisi atsparaus plieno, todėl uolos ir šiukšlės jos nesuplėšia jau pirmą kartą. Sustiprinta važiuoklė ir sunkios{2}} ašys puikiai susitvarko su nelygiu reljefu, nesulenkdami ir netrūkinėdami.
- Galia, kai jos reikia:Didelės-arklio galios dyzelinis variklis turi pakankamai sukimo momento, kad galėtų pakelti visas apkrovas į stačius šlaitus, net ir purvinoje ar purioje žemėje. Nebereikia įstrigti-kilimo viduryje.
- Greita, patikima hidraulika:Kelių{0}}pakopų kėlimo sistema greitai ir tolygiai išmeta krovinius, be trūkčiojimų ar lėtėjimo, dėl kurių gaištamas laikas. Užsandarinti cilindrai neleidžia patekti į nešvarumus, todėl ciklo viduryje jie nesugenda.
- Vairuotojo{0}}kabina:Ergonomiška kabina- su oro kondicionieriumi sumažina nuovargį ilgų pamainų metu. Dideli langai ir veidrodėliai užtikrina visišką matomumą, todėl vairuotojai gali pastebėti pavojus, kol jie nekyla problemų.
Kodėl verta pirkti iš mūsų? Jūsų eksporto partneris
Mes ne tik parduodame inžinerinius savivarčius,{0}}bet juos pristatome paruoštus darbui į bet kurią pasaulio vietą.
- Paruošta eksportui:Kiekvienas įrenginys yra paruoštas tarptautiniam gabenimui, su visa dokumentacija, eksporto etiketėmis ir atitikties patikra, kad muitinė būtų atlikta sklandžiai. Jokių paslėptų mokesčių ar paskutinės-minutės galvos skausmo.
- Pritaikymas jūsų rinkai:Pritaikome specifikacijas, kad atitiktų vietinius poreikius,{0}}nuo variklio išmetamųjų teršalų iki krovinių dėžės dydžio, todėl užtikriname, kad sunkvežimis tinka jūsų projektams.
- Įrodytas patikimumas:Šie sunkvežimiai yra pagaminti ant HOWO platformos, kasybos ir statybos darbinio arklio Afrikoje, Artimuosiuose Rytuose ir Centrinėje Azijoje. Atsarginių dalių yra daug, todėl remonto niekada nelauksite savaičių.
- Tiesus palaikymas:Mūsų komanda atlieka kiekvieną veiksmą-nuo užsakymo patvirtinimo iki pristatymo atnaujinimų,-kad jūs tiksliai žinotumėte, kur yra jūsų sunkvežimis, kiekviename žingsnyje.
Greiti bendrų inžinerinių savivarčių problemų pataisymai
Net patys kiečiausi sunkvežimiai atsitrenkia į kliūtis. Štai kaip greitai išspręsti dažniausiai pasitaikančias problemas:
Lėtas arba užstrigęs hidraulinis keltuvas
Patikrinkite: sistemoje mažai hidraulinio skysčio, užsikimšę filtrai arba oras.
Pataisymas: pripildykite skysčio iki reikiamo lygio, pakeiskite nešvarius filtrus ir išleiskite orą iš linijų. Jei jis vis tiek prilimpa, patikrinkite, ar cilindro sandarikliai nėra sandarūs.
Variklis praranda galią esant apkrovai
Patikrinkite: Nešvarūs degalų purkštukai, užsikimšę oro filtrai arba žemas degalų slėgis.
Pataisymas: pirmiausia pakeiskite oro filtrą (lengviausias laimėjimas). Jei tai nepadeda, išvalykite arba atlikite jų techninę priežiūrą, kad atkurtumėte visą galią.
Stabdžiai silpni arba traukiasi į vieną pusę
Patikrinkite: susidėvėjusios stabdžių trinkelės, netolygus stabdžių trinkelių susidėvėjimas arba oro stabdžių linijose.
Pataisymas: patikrinkite ir pakeiskite susidėvėjusius įklotus / batus. Išleiskite orą iš stabdžių sistemos, kad pašalintumėte orą, ir patikrinkite, ar nepažeisti stabdžių būgnai.
Padangų susidėvėjimas yra netolygus
Patikrinimas: netinkamas padangų slėgis, netinkamai sureguliuotos ašys arba susidėvėjusios pakabos dalys.
Pataisymas: laikykite padangas pripūstas iki rekomenduojamo slėgio (būtina esant dideliems kroviniams). Sureguliuokite ašis ir pakeiskite susidėvėjusius amortizatorius arba įvores, kad nebeatšoktumėte.

Populiarus Žymos: inžinerinis savivartis, Kinijos inžinerinių savivarčių gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą











