Naudotas Stake{0}}šoninis sunkvežimis
Ar kada nors įpusėjus kelionei iš sunkvežimio nukrito gyvuliai ar birūs kroviniai,{0}}ar jums buvo sunku rasti darbinį arkliuką, kuris būtų sunkus nešvariuose keliuose, bet būtų patogus jūsų piniginei? Šie naudoti šoniniai-sunkvežimiai yra būtent tai, ko jums reikia.
produkto pristatymas
Naudotas Stake{0}}šoninis sunkvežimis
Ar kada nors įpusėjus kelionei iš sunkvežimio nukrito gyvuliai ar birūs kroviniai,{0}}ar jums buvo sunku rasti darbinį arkliuką, kuris būtų sunkus nešvariuose keliuose, bet būtų patogus jūsų piniginei? Šie naudoti šoniniai-sunkvežimiai yra būtent tai, ko jums reikia.
Kodėl šie naudoti{0}}šoniniai sunkvežimiai yra sukurti jūsų darbui
Praleiskime išgalvotus skelbimus ir pakalbėkime apie tai, kas svarbu:
- Tai Sinotruk Hohan 8 × 4 sunkvežimiai su 9,6 m narvelio korpusu, pagamintu iš storo plieno. Jokių svyrančių bėgių ar surūdijusių vyrių-kiekvienas skląstis ir bėgelis buvo atnaujinti, todėl jie išlieka tvirti net ir nelygiais keliais.
- Varomi Weichai 380 AG varikliu, jie tempia didelius grūdų, plytų ar gyvulių krovinius negaudami galios. Pilnai sutvarkėme variklį, pakeitėme visus filtrus, patikrinome pavarų dėžę, todėl nuo pat pradžių veikia sklandžiai.
- Kiekvienas vienetas patikrinamas 120-taškų. Keičiame susidėvėjusias stabdžių trinkeles, sutvarkome nesandarumus ir net perdažome narvelį, kad išvengtume rūdžių. Čia nerasite paslėptų problemų – tiesiog sunkvežimis, paruoštas darbui.
- Šie šoniniai{0}sunkvežimiai nėra tik „senos transporto priemonės“. Tai pasiteisinę darbiniai arkliai, visiškai paruošti kasdieniams darbams.
Pagrindinės specifikacijos
|
Parametras |
Detalės |
|
Modelis |
Sinotruk Hohan 8×4 sunkvežimis |
|
Vairuoti |
8×4 |
|
Variklis |
Weichai 380 AG dyzelinis variklis |
|
Užkrato pernešimas |
12 greičių mechaninė |
|
Krovinio lova |
9.6m × 2.4m × 2.8m |
|
Naudinga apkrova |
20-25 tonos |
|
Rida |
100 000–200 000 km |
|
Renovacija |
Visas variklio derinimas-, stabdžių priežiūra, narvo remontas ir kosmetinis atnaujinimas |
Mūsų eksporto pranašumai
- Jokių paslėptų išlaidų: su jumis bendriname kiekvieną remonto įrašą,{0}}ką pataisėme, ką pakeitėme ir kada. Nenuostabu, kai sunkvežimis atvyksta.
- Visi dokumentai surūšiuoti: Tvarkome visus eksporto dokumentus, nuo komercinių sąskaitų faktūrų iki patikrinimo ataskaitų, todėl muitinės formalumai jūsų uoste vyksta sklandžiai.
- Saugus gabenimas kiekvieną kartą: sunkvežimiai valomi, anti{0}}apdoroti nuo korozijos ir pritvirtinami prie ro-ro laivų su tvirtomis-tvarslėmis, kad būtų išvengta žalos gabenimo metu.
- Pagalba po to, kai ją gausite: visą parą teikiame technines gaires ir atsarginių dalių rekomendacijas, kad neįstrigtumėte, jei kažkas negerai.
Dažni mūsų klientų klausimai
Kl.: Kokius krovinius galima gabenti šiais naudoti{0}}sunkvežimiais?
A: Jie idealiai tinka grūdams, gyvulių pašarams, statybinėms medžiagoms ir ant padėklų sudėtoms prekėms. Dėl narvo konstrukcijos kroviniai yra saugūs net ir nelygiuose keliuose.
K: Kiek jie kainuoja, palyginti su naujais?
A. Sutaupote iki 50 %, palyginti su naujais sunkvežimiais, kurių našumas yra toks pat sunkus{2}}. Nereikia susieti viso kapitalo.
K: Kiek laiko trunka siuntimas?
A: Į daugumą Afrikos ir Pietryčių Azijos uostų tai trunka 3–6 savaites. Kiekviename žingsnyje siunčiame jums sekimo atnaujinimus.
Kl .: Ar man reikia atlikti remontą po pristatymo?
A: Ne. Prieš išsiunčiant kiekvienas įrenginys yra visiškai aptarnaujamas ir išbandytas. Galite pasikrauti ir eiti, kai tik jis atvyks.
Kl.: Ką daryti, jei man reikia konkrečių pakeitimų?
A: Galime pridėti brezentinių bėgių, papildomų skląsčių ar net pakeisti narvo aukštį, kad tilptų jūsų krovinys. Tiesiog pasakykite mums, ko jums reikia.
Galų gale, šie naudoti{0}}sunkvežimiai yra sukurti tam, kad jūsų darbas būtų lengvesnis, o ne sunkesnis. Jei norite patikimo, ekonomiško{2}}darbinio arklio, kuris būtų pasirengęs važiuoti į kelią, tai kaip tik jums.
Populiarus Žymos: naudotų statramsčių-šoninis sunkvežimis, Kinija naudotų statramsčių-sunkvežimių gamintojai, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą
